微言堂

作者
【「出尔反尔」的国土局】
湖南嘉禾县村民举报两名公职人员骗取村民安置地,县国土局表态将依法处置,四个月后却改称「用地手续合法有效」。而骗取安置地一事,此前经郴州市政府监察组认定属实。
B
@刘雪松:县国土局突然变卦,抽了自己耳光,还打了市政府职能部门的巴掌。如此反复无常,不仅给社会留下了无限猜想的空间,而且还拉低了市县两级政府的公信力。
@雨目:县国土局一再「反水」,可能是为了维护「县政府相关颁证程序的到位与合法性」。
A

【治霾更要治懒政】
为治理大气污染,半个月以来河南商丘将市区和县城的大多数中小饭店全部强制关闭,吃饭成了商丘市民的一大难题,许多餐饮商户因此损失惨重。
C【花钱买舒服,该不该?】
深圳地铁 11 号线设计了普通舱和商务舱两种票价,商务舱是普通舱的 3 倍,不同车厢的乘客数量呈现天壤之别,一个空空如也,一个摩肩接踵。
@于平:此次「治霾」运动之后,蓝天白云重现,「商丘蓝」令当地官员引以为傲,可饭店不让开、馒头不让卖的治理手段和高成本,何尝不是另一种该治的「霾」?
@戴先任:面临中央环保督察组的压力临阵磨枪,想一举解决问题,要么是想得太美了,要么就是应付差事,暂时敷衍过去,等风头一过,仍是「涛声依旧」。
@何勇海:大刀阔斧地治霾,还要治地方领导干部的懒政思维。
@思琪:地铁作为城市基础公共交通体系,应以承载最大化为宗旨。普通舱人满为患,商务舱人迹寥寥,是对公共资源的严重浪费。
@千寻:增加一种消费选择有何不妥?更何况对于老弱病残孕等特殊人群,是一种方便。
@大洋鹿:「看上去很美」的差异化服务,重要前提是充足的运力。只有运力得到满足后,坐不坐「商务舱」才算得上每一位乘客的自由选择。
作者 本刊编辑部