奔驰 CLS 运动与优雅的完美结合

近年，豪华品牌热衷四门中大型 coupe，保时捷 Panamera、奥迪 A7、阿斯顿·马丁 Rapide 都是这股浪潮里杰出代表...不过，饮水需思源！它们或多或少要感谢下奔驰 CLS，作为这类车型的开山鼻祖，第一代奔驰 CLS 在 2004 年日内瓦车展上推出就吸引了众多车迷的目光。作为四门 Coupe 的鼻祖，奔驰 CLS 的任何改动都显得极为牵动人心，从之前雍容柔美的线条到如今力道十足的动感造型，颠覆的设计在争议中为我们带来了更具潮流的视觉效果。

外观：颠覆传统视觉观念

新款奔驰 CLS 并没有延续老款车型的设计风格，在同时借鉴概念车 F800 与经典老爷车 300SL 的诸多元素后，宽大高耸的车头带来了更加硬朗的视觉效果，而车侧线条在遵循老款优雅弧线的同时，融入了更多运动元素，据称设计师的灵感来源于猫蓄势待发的动感线条。

印象中，硬派阳刚的男人有着雷厉风行的处事、粗犷的衣装线条。当然，这些都是最原始的，唯一不可或缺的是深邃坚毅的眼神。这种眼神在新款奔驰 CLS 演绎成一双十分有灵性的慧目。

相对于激进的车头设计，奔驰 CLS 的尾部线条则显得平淡许多，大量圆润线条的运用修饰出了更具亲和力的视觉效果，环绕式 LED 的尾灯尤为抢眼，大面积的弧形尾灯覆盖大部分车体，点亮后具有出众的照射效果，与硬朗的车头相比也露出了妩媚的一面。

全 LED 光源的大灯是新款奔驰 CLS 整车的一大亮点，71 颗 LED 灯分别安装在头灯与保险杠处，具有自适应系统的功能可以更好的提升夜间行车的安全性。新款大灯共有 5 种照明功能，而且无需手动调节，分别为乡村公路模式、高速公路模式、增强型雾灯、主动照明功能与随动转向功能。

内饰：运动感增强

进入车内，新款奔驰 CLS 内饰布局在遵循上一代车型的设计基础上，在细节方面有了较为明显的改变，浅色实木装饰替代了之前车型采用的深色实木装饰，中控台增加了大量金属按键，也为新车融入了更多运动元素，而这些细节的改变也使得新款 CLS 在保留复古的同时，视觉效果更具质感。

经过全新设计的三幅式方向盘底端采用了平直处理，与上一代车型相比变化较为明显，不仅尺寸有所减少，而且全真皮包裹取代了之前的实木装饰，全新造型的方向盘也显得更具质感，从实际使用效果来看，无论是握感还是便利性相对上一代车型都有了较为明显的提升。

在细节方面，新款奔驰 CLS 采用了炮筒式仪表，取代了上一代车型的平面式仪表，中央显示屏为彩色背景而且显示信息均为中文。值得一提的是新款奔驰 CLS 回归了怀档式设计，并且方向盘还增加了换挡拨片功能，复古的同时并没有损失驾驶乐趣。

另外，新款奔驰 CLS 还增加了最新的多媒体 COMAND 系统，这套系统包含了收音机、倒车影像、中文普通话声音控制、导航地图等常用功能，旋钮式操作功能较为集中，简单适应下就可以轻松上手。

动力与操控：绝对够劲儿

急加速起步时，新 CLS 的发动机所输出的强劲动力，会使这辆优雅的奔驰变得相当活跃，迫使其 18 寸 285mm 的耐力轮胎与地面发生激烈反应，而坐在车内的你却不会有太多冲动的感受，它会非常温柔、绅士的将你带出起跑线，只有从车尾出来的尖叫声和一点点轻微摆动，在提示着你要双手握紧方向盘。

新 CLS 在绕桩时的表现让人感到意外，我的意思是说它也许会让你露出惊喜的表情。硬朗的悬架对车身侧倾抑制的相当到位，并且回弹力度也很善解人意，而紧绷的底盘又能够漂亮的完成每一次穿越，极限要比之前预期的高出不少。在上车之前，它是一辆车身接近 5 米的大家伙，而驾驶它穿梭于每个桩桶的时候，它又灵活的像一辆紧凑或是更小级别的车型，驾驶者需要做的就是通过其精准的方向来给它下达每一次指令。

开着它游走在都市街道时，你可能会暂时忘记自己驾驶的是一辆装载 V6 发动机的奔驰 CLS，脚下没有任何将转速指针逼至极限区的欲望，轻握方向盘的双手此时更多的只是一种姿态而已。如果没有堵车、交通管制或是车外漂浮着大量有毒气体，这样驾驶简直就是在享受美好的幸福生活。

编辑点评：评价一款车型，我们往往通过比较得出结论，对比两代不同风格的车型，我们会发现新款奔驰 CLS 在借鉴家族经典车型的设计后，变得更加硬朗与霸气。大量金属装饰的加入进一步提升了整车活力，复古式怀档恰到好处的明确了奔驰 CLS 车型定位，虽然较大的改变使得人们对新款 CLS 的分歧很大，不过可以肯定的是，全新奔驰 CLS 很好的扩展了受众群体。

作者 阿杜