「链长制」轰响汽车产业马达
党的二十大报告提出，坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，推进新型工业化，加快建设制造强国、质量强国、航天强国、交通强国、网络强国、数字中国。
「一名链长、一个产业、一套机制」。作为烟台汽车产业的主战场，福山区挑起了丰富烟台汽车产业链条的重任，承载了发展赋予的使命。
一车「驶」入烟台，产业争奇斗艳
橙红色的 AGV 小车来回穿梭，随着机器人红色的传感器不停闪烁，座椅所需要的小零件自动入库出库。不远处，自动拧螺丝机器人正挥舞着机械臂卖力工作……走进位于福山区的延锋座椅智能化立体仓，犹如迈入影视大片中的太空舱。在这个高达 9 米的立体仓中，13000 多平方米的工厂内灯光如昼，八条生产线马力全开每天生产 1400 辆份座椅，整个智能工厂的工人仅有 500 人，生产线从原料出库到整椅成品发运区域，实现全过程智能化自动控制。
螺栓自动拧紧系统如同电影「大黄蜂」的机械手臂，流水线每推过来一个座椅，机器「啪」地如同相机拍摄一下，随之，机器手臂接受指令，旋转到精确位置之后，一下子将螺栓拧紧；流水线的尽头，另外一头的「大黄蜂」机械手臂自动抓取重达 20 公斤的座椅，轻松地放置在出货区。
在汽车零部件领域，延锋座椅已经率先打破了传统的管理模式，创新了 IOS 运营系统，实现 SAP、QMS、PMP 和 One BPM 等诸多高效系统的集成管理。延锋智能座舱项目是烟台市第一条高智能座椅生产线，其智能制造技术已经走在了同行业前沿。在这里，每天一个个座椅从产线下线，发往通用东岳基地进行整车装配，「走」向全国各地。
从延锋座椅开车驶出，到东岳汽车只有四五分钟车程。以东岳汽车为「原点」，福山区永达街为轴线，道路两侧依次排列着上汽变速器、安波福线束、中瑞冲压件、江南模塑科技、英纳法天窗、三立车灯、皮尔博格铝缸盖等企业。
2003 年，东岳汽车「驶」入烟台，一大批优质项目相继落户。在东岳汽车的产业链上，就有 107 家一级供应商，共 200 多家配套企业相继而来，光世界 500 强企业就有 12 家，形成了以东岳汽车为核心的汽车及零部件产业集群。
福山深耕汽车产业「补链、延链、强链」文章，经过近 20 年的培育和发展，落户汽车部件企业 207 家，形成车身、动力、底盘、电气、内饰等产品集群，涵盖 10 大门类 220 余种产品，其中世界 500 强投资项目 41 个，大型央企 25 家。
链办「揭榜挂帅」，为「整车产业」建链补链
在高新区福山园，全市汽车产业链办的人马已配齐，集中办公区域成立综合协调、材料信息、产研招商三个小组，专班人员已有条不紊推进产业研究、招商洽谈、项目推进等工作。
国家检测中心新能源智能汽车研发认证基地项目计划投资 30 亿元，占地 350 亩，规划打造汽车关键部件研发试验检测认证基地，成立智能驾驶产业研究院，设立智能汽车产业基金，建设国内领先、具有国际影响力的国家级汽车研发认证公共服务平台。启动仪式上，项目方又同步与 6 个重点汽车产业链上项目签约，集聚企业创新人才团队，共同建设联合创新中心，开展新能源汽车相关产品技术的研发创新，进一步释放认证基地的辐射带动效应，进而吸引更多新能源汽车产业项目落户福山。
项目方负责人介绍，项目建成后将提高辖区汽车产业研发及检测水平，推动新技术、新产品、新项目快速落地，带动辖区汽车产业企业高质量发展。同时，还将为新能源汽车企业发展提供技术支撑和便捷服务，吸引新能源汽车整车及核心部件企业落地发展，助力打造新能源汽车产业聚集地。
目光投向新能源汽车产业园项目现场，目前，产业园已落地创新中心、创明电池、中质国检等重点项目 9 个，总投资 213 亿元；正在推进上海新能源智能汽车、柱状电池、半固态电池、氢能等重点在谈整车和「大三电」项目 22 个，总投资 360 亿元。
下步，福山区将重点规划打造占地 8.6 平方公里的新能源汽车产业园，围绕新能源整车及「三电」核心部件等领域，高标准建设整车制造、综合服务、5G 车联网、充换电设备、创新中心和智能驾驶等 8 大板块，全面提升基础设施配套标准。
多个企业「抱团」发展，福山园空间载体初具规模
一个企业引来多个企业，多个企业「抱团」变成一个产业集群，多个产业集群形成一个配套成熟的产业园区……
十年间，每一家世界 500 强落户福山的背后却不是简简单单的「1」：上汽变速器项目落户福山后，陆续带来了上海飞华、上海博昌等 6 家企业；在德尔福工业园内，坐落着德尔福柴油、德尔福空调、德尔福汽油、德尔福线束「四小龙」……在世界 500 强项目的吸引下，众多关联企业纷纷来到福山投资建厂，2011 年至今十余年间，福山区世界 500 强投资项目达到 41 个。
如今，「智造芯城」产业集聚引爆的「裂变效应」，正在释放出巨大的能量：坤泰汽车内饰产业园、米田精密制造、博世华域等 20 余个汽车产业项目拔地而起，纷纷上演着福山汽车产业项目建设的「速度与激情」。
投资 7 亿元的博世华域转向系统（烟台）有限公司四期工程——「智能工厂」项目已于去年 8 月在烟台高新区福山园开工，新工厂规划了三条高端转向系统生产线，计划今年 6 月建成投产。
有两个 500 强企业背景的博世华域自 2010 年首次在福山投资建厂至今，不断增资扩产延链，已经裂变出转向系统、研发中心、专机设备、智能工厂 4 期项目，为上汽、奔驰、宝马、小鹏、理想、比亚迪等国内外知名品牌企业配套。项目建成后，年产 EPS 转向系统 96.73 万台套，产值 70 亿元，税收可达 3.5 亿元，市场占有率将达到 33% 以上，将对「产业链」上游配套企业形成虹吸作用，加速汽车产业集聚。
「建链、成链、聚集」，人才的作用必不可少。在重庆科学院烟台产业技术研究院，院长文志东正在筹备电磁脉冲成形、电磁脉冲焊接、电磁脉冲制造装备产业化项目落地前的准备工作。「我们提供的技术支持，将应用到新能源汽车、航空航天、轨道车辆等重要制造业领域产品轻量化需求，可满足焊接、成形等多种制造需求，实现制造装备信息化、精细化、绿色化升级。」文志东介绍，目前，重庆科学院烟台产研院正在筹备新能源汽车发展论坛，意在为产业人才提供接洽平台。
下步，福山区将依托汽车产业传统优势，加快新能源汽车产业园规划建设，着力围绕新能源整车和「大三电」领域持续招大引强，建设新能源汽车产业发展新高地，为烟台打造全国百万辆整车基地贡献「福山力量」。
作者 潘丹丹 庞贺 刘林 王一翰