GoFun 出行 4.0 平台发布，用户体验升级进入深水区

近日，GoFun 出行「行格不同」4.0 新版本产品发布会在京举行，现场百余家合作伙伴、媒体莅临发布会现场，共同见证 GoFun4.0 时代的开启。该版本产品关注用户在共享汽车应用过程中的关键体验，在品牌视觉、应用交互、创新功能、运营规则、新技术应用等方面进行了系绕性升级。对此，业内人士表示：「14.0 版本的发布是 GoFun 运营智慧的集中体现，用户体验将得到本质性提升。」

升级品牌形象迎合年轻化消费主张

根据国内知名第三方数据机构易观明份统计数据显示，CoFun 出行在全国整体车辆规模已突破 3 万辆、覆盖 65 个城市，其平台月活跃用户已超 151 万，坐稳国内共享汽车平台头把交椅。「纵观 GoFun 出行用户结构，喜欢挑战、探索未知和表达态度的年轻群体构成了核心的应用力量。」GoFun 出行 CEO 谭奕指出：「GoFun 出行将更加注重品牌形象与消费群体的契合，而此次 4.0 新版本的发布具有里程碑式的意义。」

在全新升级的品牌视觉和交互体验升级过程中，GoFun 出行邀请了业内顶尖的 uI 和 UED 设计公司 EICO 加盟，不仅在交互体验和用户体验设计进行了重新定义，同时根据用户使用需求进行了产品重构，从取车到还车等一系列运营规则进行革命性升级，将整套品牌体系在线上线下场景中更加统一地构建与传达。谭奕表示：「我们希望与年轻人在生活方式与价值观念上能够产生更多的共鸣。」

着眼用户全面体验实现六大功能突破

「共享出行正在从拼故事、拼规模的无差异化竞争时代，转向回归提升用户体验的核心课题上来。」谭奕指出，当行业正在走出同质化经营的野蛮发展期，用户对共享出行就有了更精细化和个性化的体验需求。发布会现场，谭奕详细介绍了身份极速验证，网点实景导航，随意还车服务，不计免赔按时计费等重要功能。这些创新从用户实际体验入手，充分还原用户使用场景，让用户从注册到用车还车的每一步都更简捷流畅，过度平滑。

GoFun4.0 版本绝不仅是产品和体验上的突破，更是团队运营体系的关键升级。据悉，「超停」功能是 GoFun4.0 版本中最新推出的服务功能。此功能上线后，用户不用再担心 App 上网点无车位的情况，大部分网点会开启无限量停车模式，只要合作的停车场上有空车位，在非 GoFun 出行专属的停车位上，用户也可还车。「此前用户每次用车前必须选好停车网点，一旦后续行程发生变化，还车则非常麻烦。更重要的是用户还车便利性问题将直接影响其出行决策。在谭奕看来，「超停功能不只是体验上的升级，同时也关乎整个行业商业模式的合理性。」

4.0 时代下的技术落地领先业内平均水平近 5 年

在本次发布会上，GoFun 出行还集中展示了其无人驾驶技术领域内的重要突破。在成都经开园区的 GoFun 出行实验基地，6 个月前还处于实验室内测试的无人驾驶技术，已被成功应用于量产车上。其技术精密度获得大幅提升，并预计在 2019 年底将在成都实现 1000 台自动驾驶运营车辆的投入运营。

谭奕分享：「目前共享汽车为无人驾驶技术提供了真实的应用落地场景，未来通过自动驾驶调度之后，无论是用户的停车体验，还是夜间调度降低人力成本，效率都将得到巨大提升，用户下车后可以做到一键泊车，智能化出行得到充分体现。这将为出行行业带来拐点。」

「共享出行是一个没有捷径、没可能投机的行业，也正是因为行业这样的特殊性，其生存门槛也格外高。不仅要在战略上选对赛道，合理投入资源，还要耐得住寂寞，这是一个必将会影响国计民生的行业。」谭奕称，值得庆幸的是，GoFun 出行从 1.0 到 4.0 时代不到两年的时间，无论是在技术储备、人才体系，还是在运营经验的积累上，正逐步与行业平均线拉开差距，「但目前所呈现的一切都还是行业的初级形态，从 GoFun 出行完成向 4.0 时代的迈进，我们可以看到共享汽车行业正在进入精细化运营的关键转折期。一切才刚刚开始。」

作者 本刊编辑部