特立独行 4 款豪华 SUV

在这个越来越注重个性的年代，细分市场上出现了越来越多特立独行的车型。在豪华车市场更是如此，除了追求性能和豪华感之外，那些能够彰显自己独到品味的个性车型往往会更受多金有品的年轻精英的青睐，今天，我们就在火热的豪华中型 SUV 市场里为大家挑选几个特立独行的选手。

保时捷 Macan

亮点：市售最便宜的保时捷/动力性能强悍

Macan 的外形设计很大程度上借鉴了老大哥卡宴，只有在车尾你才看出一些自己的特色。整体看 Macan 的外形显得更加干练和紧绷，对于那些认为卡宴太大不好停车的女孩子而言，Macan 绝对是最佳替代方案。

内饰部分则延续了保时捷一贯的家族风格，全新的运动方向盘手感无可挑剔，中控台也许会显得不够简洁，但豪华感和档次感你绝对挑不出毛病，再加上个性定制内饰材料的选择，以及可供选装的各种豪华配置，你想要多豪华，就能多豪华。

作为一辆保时捷，Macan 的动力性能绝对不容小觑，入门款 Macan S 使用的是一台 3.0L v6 双涡轮增压发动机，搭配一台 7 速 PDK 双离合变速箱，动力更强的 Macan Turbo 则是一台 3.6L V6 双涡轮增压发动机，官方 0-100km/h 加速时间为 4.8 秒。

凯迪拉克 SRX

亮点：够大够豪华/性价比突出

凯迪拉克 SRX 采用了家族钻石切割设计，锋利的线条和棱角分明的造型相当惹眼，网格状进气格栅以及盾形前脸则家族传统，辨识度很高。另外，在同级别车型里，凯迪拉克 SRX 绝对称得上是大块头，4851mm、1910mm 的车身长度和宽度都是同级中最大的一个。

改款之后的 SRX 采用了全新的内饰设计，CUE 移动互联系统和触摸式空调面板的加入让车内的科技感提升了不少。用料方面，它采用了大量的实木和皮革装饰，营造出来的豪华氛围要强于几个德系对手。

动力方面，凯迪拉克 SRX 搭载了 3.0L 和 3.6L 两款发动机，3.0L 车型实测 8.9 秒的加速成绩相比对手还是差了一些。

路虎揽胜极光

亮点：最性感的外形/全地形反馈适应系统

极光绝对是外貌协会的资深会员，不敢说 100%，但至少 99% 的极光车主都是冲着它的外形去的。极具未来感的设计，让极光即使在今天，仍是大街上的一道靓丽风景。多达 12 种可选车漆颜色，这说明极光的潜在消费者中，女性占了很大比例。

极光的内饰出色的做工和用料是它取胜的关键。具有颗粒触感的软性材质包裹着整个中控台，大量金属装饰件的使用也体现着车辆高端的定位。即便在车内，面积超大的全景天窗也能将极光的浪漫气质完全烘托出来。

至于越野能力，极光也保留了路虎家族的光荣传统，底盘和四驱系统和神行者一致，而且它也装备了路虎的全地形反馈适应系统，所具有的雪地、沙地、泥地等路况模式，它一个不少。

林肯 MKX

亮点：霸气的前脸/罕见的品牌

张扬的外形是诠释美式豪华的传统元素，在这点上，林肯相比我们熟悉的凯迪拉克绝对是有过之而无不及。飞翼式的进气格栅、棱角分明的前大灯、遍布全身的镀铬装饰，张扬、霸气而且特立独行，再加上罕见的身份，走在路上他肯定会是最惹人注意的。

内饰在设计上整体用料很厚道，中控还采用了触摸式控制面板，提升了科技感。双天窗设计视觉效果虽然不如一体式全景天窗，好在前部面积较大的天窗可以打开，稍稍弥补了遗憾。

MKX 搭载了一台 3.5 升 V6 自然吸气发动机，与之搭配的是 6 速手自一体变速器，应付 MKX 庞大的车身不成问题。越野方面采用的是一套电控多片离合器中央差速器组成的适时四驱，更适合公路驾驶的 SUV 车型。

编辑总结：相比 Q5、X3 或者 GLK 这样的传统 SUV，这四款特立独行的 SUV 都拥有自己独到的魅力，Macan 综合性能相当突出，适合那些预算较充足且对动力要求高的消费者。揽胜极光则是主打设计，漂亮的外形则是它吸引消费者的最大筹码。SRX 则以性价比取胜，各方面性能均衡，外形霸气且价格厚道。尚未正式引入国内的 MKX 拥有最引人瞩目的外观，只是目前经销商处价格虚高性价比低，但若有大幅优惠的话，也是可以考虑的。

作者 阿杜