有里有面　四款豪华品牌中型 SUV 海选

豪华品牌中型 SUV 一直是国内许多消费者升级换购时的首选，既可以满足面子上的需求，同时无论是空间，动力还是配置方面都有一定保证，同时随着越来越多的豪华品牌选择国产这一级别的产品后，其价格也变得没有以前那么高不可攀，今天我们就来为大家推荐四款豪华品牌的中型 SUV，看看究竟哪款才是你所衷爱的。

凯迪拉克 XT5

2021 款 XT5 最主要还是针对动力部分，车辆的外观内饰与改款前没有太大区别，2019 年推出中期改款后，相比刚上市时的变化在于中网与尾灯。

车辆内饰用料还是非常让人满意的，除了视觉效果足够豪华外。在触感方面，日常能接触到的部分基本采用了皮革 + 翻毛皮的材质包裹，同时辅以实木装饰点缀，不得不说凯迪拉克在内饰用料上还是足够考究的。无论是整体搭配还是细节的处理上都对得起这个价格。除了内饰用料十分给力外，配置表现也挺不错，有夜视系统，还带有流媒体后视镜，原厂行车记录仪、HUD 抬头显示、无线充电等配置。

动力方面，新款凯迪拉克 XT5 依旧搭载 2.0T 涡轮增压四缸发动机，并带有可变缸技术，新款车型还有一个最大的变化在于全系车型均匹配了 48V 轻混系统，该系统电机峰值功率为 10kW，峰值扭矩为 50 牛·米，发动机最大功率为 237 马力，最大扭矩 350 牛·米；传动系统方面，车辆采用 9 速手自一体变速箱，试驾车还带有四驱系统。

林肯航海家

首先来介绍林肯航海家，它是此次推荐这四款车型中最后一个完成国产化的车型。今年三月才正式上市，此前一直已进口方式销售，国产之后的航海家保留了其原汁原味的美式风格，同时也保留了 2.7T V 发动机，在如今不少厂商都主打 2.0T 发动机的时代，航海家还能保留 V6 发动机也算是难能可贵。

国产后的林肯航海家，整体造型和进口航海家没有什么太大的区别，两者只是在前包围设计细节上有一点区别。此外还值得一提的是，新款航海家总统版车型有着和其他车型所不同的点阵状格栅，以此来强调它的「总统」身份。车辆侧面以及车尾设计也和进口航海家保持一致。同时新款国产航海家还为消费者带来了全新造型的轮圈。

国产航海家的内饰变化十分明显，采用了全新的家族风格，时尚年轻的同时，配置表现依然十分突出，采用了国内消费者更为青睐的大尺寸中控屏，同时搭载了 SYNC+ 系统。座椅一直以来都是林肯的配置强项，航海家的表现也同样没有让人失望，就算是入门版的两驱车型，前排座椅电动调节、加热还有主驾驶座椅记忆功能也都有配备。空间表现方面，车辆的整体乘坐感和进口版本的也基本保持在了同一水平。储物方面的表现也和进口版本保持一致。

有了 V6 发动机的帮助，这台航海家的动力储备算是非常充足了，起步时只需轻踩油门即可。在试驾前还不太清楚它性格的我，对待油门还是很小心的，不过很快就能熟悉了，因为航海家的油门设定并不属于「敏感型」的，轻易不窜车。

路虎发现运动版

路虎发现运动版作为发现神行的改款车型，整体外观轮廓上并没有进行大刀阔斧的改动，依然保持了路虎的家族式设计风格，2021 款路虎发现运动版保持了在售车型的整体设计，提供标准版和 R-DYNAMIC 运动版两款造型，并新增硅谷银车漆可选。针对性能版、性能科技版和豪华定制版车型配备有更多标配外饰件，例如车顶行李架、固定式侧踏板等。用户还可通过选择高颜家庭装选装包，其配备黑色撞色车顶、20 英寸 5 辐熏黑铝合金轮圈和黑色车身饰件。

内饰部分是发现运动版最亮眼的改变。相比发现神行，新车的内饰无论用料质感还是设计都有着不小的提升。得益于全新的多媒体系统以及空调设置区域，中控台布局变得更为简洁。配置方面，2021 款车型将标配无钥匙进入、电动尾门、12.3 英寸全液晶仪表盘。从性能版车型开始，新车将提供前排座椅加热、自动前大灯远光辅助。此外，新款车型还将提供 10.25 英寸高清触摸屏、第二代高清全彩抬头显示系统、高清超广角流媒体内后视镜、ACC 自适应巡航、高速智能紧急制动系统、盲点辅助系统和驾驶员防疲劳提醒等功能。

动力方面，2021 款发现运动版将提供三种动力选择，入门级搭载英杰力低功率 2.0T 发动机与 48V 电机组合，最大功率 200 马力，峰值扭矩 320 牛·米；此外还提供英杰力高功率 2.0T 发动机与 48V 电机组合，最大功率 249 马力，峰值扭矩 365 牛·米。传动方面，将匹配 9 速手自一体变速箱。而发现运动 P300e，则搭载英杰力 1.5T 发动机和电机组合的插电式混合动力总成，综合最大功率 309 马力，峰值扭矩 540 牛·米，在纯电动模式下，最大行驶里程可达 54 公里。

宝马 X3

2021 年 5 月，新款宝马 X3 也正式上市，车辆进行了配置调整，新车保持了和海外版车型相同的设计与车身尺寸，提供 25i、28i 和 30i 三种动力的车型。大尺寸的中网看惯了之后，也并非难以接受。此时再看上一代车型的设计，反而觉得有些秀气了。除了双肾进气格栅外圈采用了镀铬装饰以外，其余位置均为黑色的装饰件。

相比于奔驰 GLC 的圆滚滚造型和奥迪 Q5L 的锋利线条，我认为宝马 X3 的设计更容易让人接受。每个地方单拿出来，谈不上设计有多么惊艳，也不会给人「一见钟情」的感觉，但是拼在一块确实是挺和谐的，算是很耐看。

宝马 X3 全系均搭载 2.0T 发动机，有高、中、低三种动力调校，其中 28i 车型就是搭载了中等功率调校的 2.0T 发动机，最大功率 224 马力，最大扭矩 310 牛·米。光看数据的话，宝马 X3 中只有 30i 车型的动力可以匹敌其他三位选手的高功率发动机，但 28i 的动力也是超越了「够用」这个范畴，实测 7.36s 的 0-100km/h 加速时间足以说明问题。

车辆悬架的软硬和阻尼均保持的恰到好处，乘坐舒适度很高。虽然是一款 SUV，但是它也没有失去宝马一贯的理念，那就是驾驶。底盘会比较聪明的「区分」出一部分路面上的信息，从而反馈给驾驶员。车尾的表现则非常跟手，开起来绝对没有传统 SUV「大屁股」一般的累赘感。

总结：

这次推荐的几款豪华品牌中型 SUV，都是在大家耳熟能详的车型，除了品牌赋予它们的不同性格及特点外，它们之间有一个共同的特点就是基础配置都比较高，开出去除了有面子外，实实在在的配置也不少。这几款车目前陆续开始有了终端优惠，关注的朋友不妨去 4S 店看看，说不定就能拿到你心仪的价格。

作者 小平