信心在广州聚焦
11 月 22 日，广州车展在一片关注声中揭开了帷幕。之所以备受关注，不仅因为今年的车市与中国经济大盘走势相连，给人的印象是「趋弱」；而且在华南这个历来被称为「日系车主场」的地方有人预言会发生变化。然而在参观之后，会给人留下这样的印象：中国汽车市场照样是全世界厂商最热心投入的市场，尽管在今年遇到了一些意外的情势，但信心在广州车展聚集。
北京和上海的车展举办时间都在上半年，而广州车展则是在每年的 11 月份，基本上是当面最后一个大规模的车展。作为国内车市风向标的广州车展，对于总结当年车市表现，展望来年车市前景，都具有重要意义。
本届车展的主题是「引领方向、驾驭未来」。车展整体规模达 20 万平方米，面积已经可以和北京上海车展向媲美。本届广州车展首次将乘用车、商用车、汽车零部件及用品三大板块分区独立展出。在中国（广州）国际汽车展览会开幕的同时，同时展出「2012 广州国际商用车展览会」及「2012 广州国际汽车零部件及用品展览会」。三大板块、齐头并进，开创了中国综合性汽车展览会办展模式新模式。
除了常规品牌外，一些超级豪车品牌迈凯轮、弗那萨利则是首次参加广州车展。商用车中，陕汽重卡、一汽、东风、纳威司达等国内外主流商用车品牌首次参展，可以说「很给力」。此次车展上豪华品牌的表现十分抢眼，这不仅是因为今年豪车市场整体跑赢了大市，超速增长，而且厂商看准明年的中国的豪车市场依然会强劲增长。
本次广州车展有 40 余款新车发布，其中便涵盖了 15 款首发 SUV，可见 SUV 车型将会成为本次车展当中的重要看点。15 款 SUV 当中，既有各大汽车品牌重推的车型，也有酝酿已久迟迟未登场的神秘车型。
不管怎样，广州车展对广州乃至珠三角及整个中国汽车市场的辐射作用已经形成，虽然汽车限购影响了车企在广州的布局，但正像华南板块恰如中国雄鸡地图的鸡腹一样，它和北京是中国的心脏一样，都应该受到更强的重视。因为这两个地方有了短板，都终将变成各车企的心腹大患。
「信心比什么都重要」这句格言在此次广州车展上得到了完美诠释，中国车市无论如何变化，发展壮大仍然是主旋律，这是中国经济的发展大势所决定了的，中国经济依然是世界经济的引擎，保持着强劲的发展势头。中国正在从生产大国跨入消费大国，中国是全球最大汽车市场的事实不会改变、中国从汽车大国走向汽车强国的步伐不会停止，这中间也许会出现短暂地调整或反复，但赢家一定是有信心和有实力者。
让大众愉悦的消费
福特汽车（中国）有限公司市场销售
及客户服务总监唐继东
在几十分钟与唐继东的攀谈中，得知福特目前对中国市场采取了完全开放的策略。换句话说，几乎所有符合中国道路情况的车子都逐渐能够被买到。
就好像福克斯 ST 这款车型，唐继东对其表现出了十足的信心。当然，除了性能方便的优势，他更加对这辆车子能够给福特带来的品牌提升充满了信心。唐继东介绍：「福克斯 ST 有很多值得我们注意的功能，比如它能够将发动机声音通过调节后传递至车内，让驾驶者充分感受到车子在急速行驶时带来的冲击感。除此之外，转向系统能够随着车子行驶状态进行变化也能够达到同样的功能，配合其推出的手动版车型，让福克斯 ST 真正成为当前最优秀的小钢炮之一。」提到这款车子的消费者，唐继东说：「除了一、二线城市的消费者能够拥有其购买机会之外，部分三、四线也同样能够感受到其带来的高性能优势。」而根据这个问题我也了解到福特会在今年 87 家经销商基础上，再增加 34 家，并且几乎完全布置在二、三线城市中。
我向来认为，仅仅是卖车并不能构成完整的生态链，健全的且具有特色的售后体系才是能够让用户选择的根本。唐继东先生说：「他们在针对福特进口车主方面，不但给予了 3 年、10 万公里的保修政策，还可以在车辆出现问题的时候提供相应的免费救援、4 星级住宿甚至火车票、机票的服务。」没错，买车只是车辆产生其价值的开始，对于当下不断改变的车辆销售盈利结构而言，这种在服务上的竞争才是像是福特这样的大厂商的优势所在。
法式风暴逆袭
长安标致雪铁龙汽车有限公司
DS 事业部总经理赫博
「我们这次带来了 DS3 敞篷版，这款车型我们将在明年上市。此外，我们还发布了 DS 的售后品牌——DS SERVICE。同时，我们还从法国巴黎带来了一款概念车——Numero9。而世界汽车拉力赛版本的 DS3 WRC，也展现在大家眼前。」赫博说，「DS 真是一个非常特别的汽车品牌，它赋于了豪华车一个新的定义，所以我们把它叫做新时代豪华车。事实上我们 DS 品牌有三个非常重要的 DNA：一是我们的原创设计，二是精湛工艺，第三就是我们的人性科技。」
中国有很多的车子，像一个万国车汇一样，那么在买了车子之后肯定会有很多的消费者会问到服务的问题。赫博告诉我，他们非常重视。「自从我们一进入中国就同期开始准备我们的售后服务体系。我们的要求，就是让客户感受到最高水平、最高水准、最高质量的服务。我们的客户进到 4S 店后，他就坐在店面最中间的位置，而我们的车是在周围，这样的话他就可以坐在一个非常好，非常舒适的一个沙发上和我们的品鉴顾问交流沟通，体验我们精湛的工艺。除此之外，我们在 23 日还发布了我们 DS 的售后服务品牌——DS SERVICE。它的口号叫做敢超越，享无忧。第一就是我们的一对一专属顾问，在汽车交付到你的手上那一天起，我们就为你指定一个一对一的专属的这样一个管家，帮助你解决整个用车过程当中遇到的问题；第二，这是 24 小时的预约系统，你可以通过 DS 网站或者是经销商的网站以及手机使用的 APP 程序，24 小时不间断的在上面看到哪些时段是 OK 的，可以在这些时段预约服务；第三是我们的竞技速保服务，我们有两个维修工，他们同时来为您的车做日常保养工作，在 1 个小时之内就可以完成这项工作；最后是透明车间，我们有非常先进的 IT 系统可以追踪我们修车保养的进展，那么我们的消费者在我们的等待间中有一个大屏幕，他就可以实时的看到这部车进展到什么情况了，什么时候可以把车拿回去。」
敬请期待思锐
比亚迪公关部经理杨昭
与杨昭地交谈，他首先谈到了比亚迪对 2013 年市场的态度：「用一句老话来讲核心技术是企业的核心生命力，就象今年我们 2012 年车展的主题。不过最近几年我们车展的核心技术是品质、质量，现在品质我们做得很好，而且给了消费者一个很好的的保障是 4 年十万公里，技术方面我们有遥控驾驶，往后还有一些已经积累或者很好的一些技术跟我们广大消费者见面，不能一次全部曝光，需要逐步推出，让消费者慢慢了解，有了这种强大的技术积累后，不管以后如何发展我们都是处于不败之地。」
「现在大家关注度最高的车型就是思锐。」杨昭自豪地介绍，「它最大的亮点就是后视镜，通过上面的红外摄象头拍摄外面的环境显示到显示器，360 度无缝对接，让驾驶者有最大的安全保护，这在同级车里是首例。而未来的计划中，我们一直在从卖车转向服务。在服务保障方面我们不断去完善和提升，再更多的是设备，我们必须给消费者一个足够的信心保障，品质日进完美，技术尽量做到全国最领先，无论是传统的车，还是新能源汽车。」
「新能源车是再次亮相，因为在北京车展我们已经展示了我们的 2DM 系统，双模电动系统，在新能源方面我们面对普通的消费者推出的一个非常好的技术，后期的话我们会搭载到我们之前的展示的车上面。」杨昭最后说，「并且针对大型公司、政府等部门，我们还推出了零元购车零成本的金融方案，让更多的人能够享受比亚迪带给你的非凡享受。」
展会，让我们共赢
广汽菲亚特销售部市场科
营销总监高冉
「在一个厂商角度，车展是一个信息沟通的桥梁。」高冉说，「第一，厂商有最新的产品和科技会介绍给大家，让别人了解你。另外一方面，厂家可以通过用户的反映知道下一步要向市场推出什么产品，用户也会为自己下一步的购买计划打下基础。广州车展的时间是一年的最末，一般这个时候各大厂商不会有新车的推出，但是这个时候一般厂家会展望明年本企业会上什么新车，所以大家可以通过广州车站知道明年上半年有哪些新车要上市。另外广州地处华南，北部经济圈是以北京为中心的，华东经济圈是以上海为中心，然后是广州珠江的经济圈。如果单纯北京、上海，那么华南的大部分用户就无法接触到这些信息了，所以广州车展的重要性就体现出来了，它是面向华南珠三角用户和厂商的交流。」
「这次广汽菲亚特展出的是全系列 4 个产品，首先是 Bravo 博悦，这个产品在用户的心目中有很好的口碑，适合年轻用户，动力强劲、爆发力强、可靠耐用等等特点。第二是菲亚特 500。第三个是 Freemont 菲跃，还有一个重点要突出的产品就是 Viaggio 菲翔。Viaggio 菲翔是今年 9 月份我们向市场推出的一个重量级国产产品，我们定位叫越级动感轿车，它是寄托了广汽菲亚特两年的心血打造出来的一款产品，希望用户可以更多地体会到菲亚特的优势。」
菲亚特在大众当中拥有良好的口碑，这与它的营销理念是不可分割的。「其实菲亚特品牌在中国的时间很长了。作为第一批进入中国家庭的菲亚特产品，许多人都非常非常喜欢。后来，他们都认识到了菲亚特的技术、可靠性和耐用性。所以我们现在主要做的就是重新唤起人们对菲亚特的印象，带给大家更新的面貌、更新的技术。我们专门推出了一个面向菲亚特老车主的活动，你可以拿老产品进行置换，还额外提供给你 8 千元的现金。我希望菲亚特老车主不要认为我们有新车之后就忽略了他们，我们永远不会。其次，菲凡尊享代表一个服务态度，我希望通过我们的用户可以通过产品和服务能够体会到人生的美。如果售后没有人管人生是不可能美的，就是告诉大家你购买我的产品后，我会给你上帝那样尊贵的待遇。你没有后顾之忧，安全的驾车才可能有这种人生。」高冉总结。
作者 本刊编辑部