一汽丰田 RAV4 实力均衡的搅局者

如果要回忆一下前两年在国内市场上家用 SUV 卖的最火的有哪几位，丰田的 RAV4 绝对能算得上一号。其凭借不错的城市通过性、充裕的内部空间、舒适的驾乘感以及比较亲民的售价，获得了众多消费者的青睐。就在前不久新款 RAV4 车型已经在国内上市，那么这款全新车型到底新在哪里，与其它竞争对手相比又具有什么优势？就由《时尚北京》为您揭晓。

外观：全新的蜕变

刚看到新 RAV4 的时候，感觉它比老款车型小一点，但事实并非如此，新车型的整体尺寸非但没有缩水，反而还有所增加，之所以在视觉上给人的感受比老款更加紧凑，是因为设计师这次运用了完全不同的线条，将新 RAV4 勾勒的更加精致，而且它比之前更时尚了。

从侧面看去，新 RAV4 的整体轮廓显得很精致，全身看上去似乎没有什么多余的「赘肉」，尤其是尾部线条保留了 SUV 霸气的一面，另外，双条式五辐轮圈让车型更加富有活力。从前翼子板开始一直延伸至后尾灯组的高腰线，为新 RAV4 带来了强烈的运动感，而且这条向外凸出比较明显的线条，使其散发出一种力量感。新 RAV4 尾部设计和前脸有所不同，几乎从前面过来的全部曲线到这里都被以小角度方式作为最后收尾，不过对这车尾部分的整体设计，很多人持有不同意见，褒贬不一，但个人觉得以这种干脆利落并且还带有那么一点艺术气息的方式来作为收尾，还是很成功的。

中控内饰：完全找不到之前的身影

全新 RAV4 的内饰设计令人眼前一亮，多层次感的设计语言在实用性和美观性方面进一步提升，比较遗憾的是，仪表盘并没有采用太多流行的科技元素，同相比时 6.1 寸的触摸液晶屏尺寸上也没有太多的竞争优势，对于高配车型的销售或多或少带有一定影响，但方向盘的手感相当不错，多功能按键也非常好用。

位于中控台整体中间部位的一抹真皮装饰，称得上是新款车型内部的一个点睛之笔，不得不承认，这一条「色带」将新 RAV4 装点得更加亮丽。

顶配车型中的功能配置还算较为丰富，值得了解的其中有，等离子空气净化系统，可以在 PM2.5 严重的地区实现完美净化功能，而双天窗设计也是相当抢眼，这在同级别车型中太少见了，毕竟紧凑 SUV 尺寸有限，实现难度有些高。

动力：舒适并不暴躁

全新的造型，全新的内饰设计，可以说在新 RAV4 身上你所能看见的地方都发生了改变，而唯一没有发生明显变化的却是其舒适的驾乘性能。

由于此次拿到的测试车搭载的是 2.5L 排量发动机，因此在市区行驶时动力输出完全足够，即便是在经济模式下也能得到很好的动力响应，配合聪明的 6 速手自一体变速箱，它可以很及时的了解驾驶者意图，无论加速超车还是需要降低换挡转速，它都能在驾驶者想法产生之后马上付诸实际行动。

如果偶尔需要一些小欢乐的话，不妨将挡位调整到运动模式，此时换挡转速将被提升，并且会让发动机保持在较高转速区间内以获得更好的动力相应，不过我们在 D 挡和 S 挡模式下实测的百公里加速成绩相差很小，只有 0.4 秒左右。

编辑点评：不可否认，相比老款 RAV4，新款在众多方面有了质的提升与改善：犀利的外观设计、回归主流动力总成、提升四驱性能、双天窗、高科技安全辅助系统等。但同时一些小不足也令我们印象深刻：内饰做工用料不足、无后排出风口、车型价格定位稍高等，综合实力由于价格的原因还不足以对途观、CR-V 或是翼虎等主力 SUV 车型造成太大的杀伤力，现在的城市 SUV 市场早已不是过去寥寥数款的时代，数十款车型如同雨后春笋前仆后继的涌向这一领域，如何撼动那些热销的车型，除了产品技术和配置深得人心，最重要的还是价格因素。

作者 阿杜