够狂野吗？雪铁龙高端汽车品牌 DS

缘于一次偶然一瞥，看到电视上优雅的法国女神苏菲·玛索开着一辆张扬而时尚的 SUV 在陡峭而崎岖的山路上疾驰。「Wanna be wild？」一句话不仅凸显出了汽车的狂野，更映衬出女神的十足「野性」，片尾的 DS spirit 让我有了了解它的兴趣。

「世纪之车」

DS 品牌，是雪铁龙的高端车型品牌，是从雪铁龙 DS 系列蜕化而来的。车名 DS 是个双关语，「DS」的法语发音和法语单词「deesse」（女神）同音，其历史可以追溯到 1955 年。

1955 年 10 月 1 日，在巴黎帕拉斯会展中心，DS 系列的中的第一款车型 DS19 正式发布，此款新车将取代雪铁龙旗下着名的 Traction Avant 车型。发布当天，一共有 15 万 9 千人前来围观，这一刻被当时的媒体视为轰动事件。

新车由意大利雕塑家、工业设计师 Flaminio Bertoni 和法国航空工程师 Andre Lefevre 联合打造，DS 被称为拥有「空气动力学未来派」设计和「创新技术派」车身。DS19 时尚的外型设计，给当时消费者带来了很大的震撼。DS 在巴黎车展的亮相成为世界汽车史上的一个里程碑。

这款经典的雪铁龙 DS 被收藏在纽约的 MOMA 美术馆里，相信很多人在谈及汽车设计与美学的时候会想到 DS，汽车的设计反映了当时社会的科技水平、审美取向、社会经济水平等重要指标。

这款经典的雪铁龙 DS 远不止是一款设计时髦的产品，它还采用了多项尖端技术，令它在舒适性、制动性能、抓地力方面都有了很大提高。

其中一个亮点是高压式的气液联动式悬挂系统 DS 车型上应用的转向大灯设计，更是现今大多数高档车型竞相采用的主流配置。在发售当天，DS 在 15 分钟内签订了 743 份订单，到车展结束，DS19 一共获得了 80000 份订单，这个成绩让人咋舌。DS 一跃成为领跑一个时代的先锋车型，由此获选「世纪之车」之一。

DS 车型传承

作为传奇车型雪铁龙 Traction Avant 的继任者，DS 被秘密研发了 18 年，而它在 1955 年巴黎车展上的「惊艳亮相」也确实不辱它的使命。1955 年至 1962 年生产的 DS 被称为系列 1，代号 DS19。而当时恰逢二战刚刚结束，为了扩大销量，雪铁龙决定推出一款低配车型，并将其取名 ID，代号 ID19。1962 年 9 月，DS 进行了小改款，被命名为系列 2，代号 DS21，它有一个更符合空气动力学的鼻子，更好的通风和其它方面的改进。1965 年开始提供豪华升级套件，包括增加舒适的配置、更好的隔音、更豪华的内饰和外部装饰部件。从该款开始，DS 可以选装半自动变速箱。

1967 年，DS 进行了较大幅度的改款，被命名为系列 3，代号 DS23，这个版本的 DS 拥有一个更为流线型的车头设计，车灯与车头几乎融为一体，实现了良好的空气动力学。

受戴高乐青睐

在法国，政府官员们经常热衷于驾驶黑色的雪铁龙 DS，在很长一段时间里，DS 一直是法国部长和其他高官们的正式座驾。戴高乐将军便是 DS 的铁杆车迷，他对 DS 如此地情有独钟，以至于专门定制了一辆特别款的雪铁龙 DS，作为他往返爱丽舍宫的座驾，同时 DS 也与戴高乐共同谱写了一段传奇。

1962 年，发生在 Petit Clamart 的一次刺杀行动中，戴高乐总统的座驾——雪铁龙 DS 的车身和车胎都被机枪扫射击中，虽然车身布满了子弹，两个轮胎也已爆裂，但是 DS 凭借超前且奇特的悬挂系统仍然继续前行，终于突出重围，把戴高乐总统安全地送到了目的地 Villacoublay 机场，拯救了这位法国历史上最伟大总统的生命。

DS 停产之谜

雪铁龙汽车创始人安德烈·雪铁龙在 1924 年和 1931-1932 年，组织了雪铁龙车队从巴黎出发前往中国、南非和北极探险，使雪铁龙汽车名噪世界，销量也随之大增。之后受世界经济危机的影响，法国汽车工业滑坡，汽车产量大降，最后导致公司被米其林收购。

二战之后，雪铁龙快速壮大，雪铁龙甚至收购了意大利豪华品牌玛莎拉蒂。它为了追求创新科技，投入巨资研发转子发动机。它将玛莎拉蒂 V6 引擎装到雪铁龙 SM 里企图进军顶级豪华 GT 车市场——一个在法国过去和当时都不存在的市场。70 年代初一系列雪铁龙出品的高科技车型上市，但随着 1973 年欧洲石油危机，这些车型全部挂掉。

雪铁龙被迫卖掉了玛莎拉蒂，放弃了转子发动机计划，1976 年停产了 DS，当时 DS 已有 1455746 台的产量。

复活后的 DS 成为独立品牌

30 多年后，2009 年新一代 DS3 诞生，DS 品牌回归。2011 年，中国长安汽车集团和法国标致雪铁龙集团共同发起成立了长安标致雪铁龙汽车有限公司，引入雪铁龙品牌高端产品 DS 系列车型。2011 年，DS 系列相继推出 DS4 和 DS5。

2014 年，DS 全面引入到中国，同时为了进一步提升其品牌形象，全新车型都采用了 DS 独立标识，而不是依托于在国内品牌形象并不算高的雪铁龙。对于各大汽车厂商而言，中国市场是其不可错失的阵地，长安标致雪铁龙也加快了 DS 品牌车型国产化步伐。2014 年 3 月，DS 推出了 A 级豪华三厢轿车 DS5LS。2014 年 9 月 27 日，DS6 在八达岭水关长城脚下举行了上市发布会，作为 DS 在中国推出的首款小型 SUV 车型，它承载着合资双方——长安标致和雪铁龙的重大愿景。

「跟我一起去狂野！」当法国着名影星苏菲·玛索亲自驾驶 DS6 出现在八达岭水关长城脚下时，中国力量与法国优雅的结合不但诠释了 DS 品牌的理念，更彰显了这个刚刚进入中国不久的「后来者」的野心。

作者 陆扬