天壑变通途

　　
　　胶州湾“巨龙”：青岛海湾大桥
　　
　　青岛海湾大桥是中国北方寒冷冰冻海域第一座特大型桥梁集群工程，是世界最长的跨海大桥。工程于2006年12月底动工，2007~-5月全面开工，预计2010年底主线贯通。2011年建成通车。
　　青岛海湾大桥是青岛市交通规划中东西岸跨海通道的“一路、一桥、一隧”中的“一桥”，也是国家高速公路网青岛至兰州高速公路的起点段。工程概算投资95.3亿元。青岛海湾大桥全长41.58公里，一期工程全长28.880公里，其中跨海大桥长27.089公里。黄岛侧路线0.827公里，红岛连接线长1.3公里。为双向六车道高速公路兼城市快速路，设计行车速度80公里／小时。桥梁宽度35米，设计基准期100年。
　　青岛海灣大桥的建设，对完善青岛市跨海交通网络，解决环胶州湾交通瓶颈，进一步提高青岛市的国际竞争力，发挥青岛市在山东省经济发展的龙头作用，推进半岛城市群发展和胶东半岛旅游资源的开发。改善胶东半岛投资环境，实现将青岛建成“以港口贸易为主要特色的经济繁荣、科教发达、环境优美、文明富裕、功能完善的现代化城市”的经济发展总战略有着重要的意义。