1898 坊茨小镇

作者

小镇位于坊子老城区,是依靠铁路和煤炭发展起来的近代工矿业小镇,是潍坊近现代工业的发源地。1898 年,德国与清政府签订《胶澳租界条约》,获得胶济铁路修建权和沿线煤炭开采权,因丰富的煤炭资源,胶济铁路改道坊子,并在此建煤矿、修车站、开商行,德国人和日本人先后经营生活了近半个世纪,造就了「东西十里洋场、南北三条马路」的繁荣景象。
小镇总占地 3.12 平方公里,核心区 1.97 平方公里,主要留存了四大核心资源:一是 166 处德日建筑,其中德国建筑 103 处、日本建筑 63 处;二是 2060 处民国建筑,主要是以万和楼、协成利绸布庄等为代表的民居;三是以德建火车站、胶济铁路和机车转盘等组成的潍坊铁路工业廊道;四是以德建矿井、采煤巷道等为代表的炭矿遗址。小镇保存了大量功能性建筑,包括领事馆、司令部、礼堂、水厂、火车站、银行等等,涉及外交、军事、政治、经济、文化各个领域,是一个完整的「德国小镇」,具有极高的历史文化价值、建筑艺术价值和旅游开发价值。(文、图由坊子区投资合作促进中心提供)
作者 本刊编辑部