居家代步好能手

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新的一年随着气温的回升慢慢到来,大家在看到此处的同时,

也证明 2012 那个曾经给我们带来了无数猜想的古老预言其实仅仅是一个玩笑而已……

而作为国内紧凑型车换代和更新最忙碌的 2012 年,各大品牌纷纷推出各自的最新车型,

本期我们就为您盘点一下它们的新特征,为您 2013 年的挑车提供一些参考。

新福克斯

售价:11.99~16.99 万元

新款福克斯在前下格栅处增加了一项进气格栅智能关闭功能,其目的一是在凉车时可通过关闭格栅来加快发动机温度上升速度,使之尽快进入工作状态;二是在高速时通过关闭格栅以降低风阻。

新福克斯在内饰上的进步有目共睹,无论是中控台的造型还是做工都较上代产品有了显着提升,不仅如此,在 2.0L 两厢版车型上还像嘉年华一样提供了与车身颜色相同的内饰配色选择,进一步提升内饰的个性、时尚气息。另外,在高配车型上增加的福特 SYNC 语音人机交互系统以及索尼音响也令新福克斯在多媒体系统方面有了质的飞跃。

新速腾

售价:13.18~18.58 万元

作为一汽-大众 2012 年的开山之作,新速腾在外观上采用了大众最新的家族化设计风格,相比老速腾圆润的车头造型看起来更硬朗大气,而车身尺寸也比老速腾要大了一些,2651mm 的轴距比老速腾长了 73mm。此外,新速腾全系标配了日渐流行的日间行车灯,只是遗憾它没有采用效果出众的 LED 光源,不仅如此,高配车型也没有配备氙灯及透镜装置,多少令新速腾的前脸看起来缺少一些时尚气息。

来到车内,新速腾依旧是一副大众面孔,全新样式的多功能方向盘提供了不错的手感。而中控台也依旧采用了触感出色的软性材质,保留了一息当年紧凑型车的标杆元素。另外,除了入门的时尚型以外,其它车型均配备了定速巡航和后排出风口等比较实用的配置,尤其是后排出风口增加体现了厂商对后排乘客的关怀,这是比老速腾进步的一点。

新桑塔纳

售价 8.49~12.38 万元

作为 2012 年大众在国内上市的最后一款家用紧凑型轿车,首次进行换代的桑塔纳在业内外引起了广泛的关注,毕竟「老普桑」在中国已经服役了近 30 年而没有改过模样。尽管这一次新桑塔纳的外观内饰都发生了「翻天覆地」的变化,但采用大众「统一定制」的外观设计令其缺少了一丝神秘感和新鲜感。

作为一款定价为 8-13 万价格区间的家用轿车,新桑塔纳还是带给我们不少的惊喜,毕竟像 ESP、定速巡航、座椅加热、6 安全气囊等配置在国内合资品牌中同价位车型上并不多见。加之与大众其他车型有着极为相似的外观和内饰,让预算有限的消费者可以通过花更少的钱来享受到大众车型最新的设计风格,仅此一点新桑塔纳就已经达标了的。

东风雪铁龙 C4L

售价:12.39~16.99 万

作为雪铁龙最新的全球战略车型,雪铁龙 C4 L 率先在中国投产上市,足见其对于国内市场的重视。特别是针对国内消费者对车身长度的偏爱,雪铁龙也对其原有 C4 车型进行了加长,轴距增至 2710mm,一举突破 2.7 米大关。但是与其它品牌车型名称标注不同的是,C4 后面的「L」字母并非加长的意思,而代表「Luxury(豪华)」,从而来区别与世嘉车型的市场定位。

内饰方面,雪铁龙 C4L 中控设计以及方向盘终于回归正统,大量采用软性材料的中控台也采用了略微倾向于驾驶席一侧的流行设计。不过最吸引人的还当属那款工艺造型十分动感的多功能真皮方向盘,特别是底部平直的设计以及金属镶嵌装饰的运用,令其看起来相当时髦。

比亚迪速锐

售价:6.59~9.99 万元

作为全车自大的亮点之一,遥控泊车可谓是相当前卫的一项设计,它通过一个类似手机的遥控器,来操作车辆前后左右移动,不过从实际体验来看,该功能上手还是有一定的难度,毕竟这是一项辅助功能,更多的还需要驾驶员自己来进行停车泊位。

速锐的出现确实令我们眼前一亮,不光是车身外形逐渐消除了明显的模仿痕迹,在装配工艺以及配置方面也比以往车型了有了长足的进步,尤其是像遥控泊车、车身右侧盲区提示辅助功能都是目前国内最新的配置功能,加之自动透镜大灯、无骨雨刷、无钥匙进入系统、车载导航、CMMB 移动电视、电动天窗以及 ESP 车身稳定系统等众多流行配置的加盟,令其性价比十分突出,而其顶配车型 9.99 万元的售价也体现而来比亚迪在 10 万元以内的国内家用轿车市场的壮志雄心。

北京现代—朗动

售价:10.58~14.98 万

现代朗动自曝光以来就以就受到了业内外的广泛关注,作为最新一代伊兰特车型,朗动融入了现代家族最新的流体雕塑设计理念,因此在外观上相当惹眼,看上去也更动感和时尚。不仅如此朗动在车身尺寸和轴距方面有所变化,长宽高为 4570mm*1775mm*1445mm,看起来比悦动更长更低,而轴距比悦动长了 50mm,达到了目前主流的 2700mm,从而提供了更宽敞的的车内空间。

作为现代汽车今年的重头戏之一,朗动的面市可以一改之前悦动和伊兰特车型在国内紧凑型车中档次偏低的局面。特别是整车将流体雕塑设计理念发挥到了极致,同时在配置上也更上一层楼,引入了当下流行的座椅加热、后排出风口等舒适性配置。而全新 1.6L γ 发动机和 1.8L Nu 发动机与 6MT/6AT 的动力组合也令朗动在动力和燃油经济性上较悦动车型有了大幅提升,从而进一步提升其家用市场的竞争力。

编辑总结:在国内汽车市场百花齐放的今天,国内消费者已经被市场磨练出了一双金睛火眼,消费理念也逐步趋于理性,至于如何能够继续获取消费者的芳心,我想除了降价促销的常规手段以外,改善缺点、引入更多新技术才是厂家 2013 年的当务之急。


作者 阿杜