东风标致 2008 年轻时尚有内涵

我曾经认为国内消费者喜欢 SUV 车型只是单纯因为「大」，直到各式各样的小型 SUV 开始热销，我才意识到自己的错误。或许对于国内消费者来说，购买 SUV 车型代表了一种态度，而我今天要试驾的东风标致 2008 则正是一款「有态度」的小型 SUV。

外观：活力四射

标致 2008 的整体设计动感时尚，甚至从前大灯等处的造型中你还能读出几分叛逆与激进，这当然与它所瞄准的年轻消费群不无关系。国产后的标致 2008 在外观上可谓是「原汁原味」，无论整体造型还是细节方面都完全继承了海外版车型的设计，当然这也意味着你必须直面法国人所谓的「浪漫」设计。

标致 2008 的车身侧面依旧是一副标准的 SUV 设计，不过这并没有妨碍设计师为它加入一些与众不同的元素。阶梯状的车顶只是一个不太起眼的细节，但对空间却能起到一定的改善；而后翼子板处的设计才是点睛之笔，充满力量感的造型传递出一个信号，小就不能满足你了吗？

中控内饰：科技感十足

充满现代感的设计可以看作是对年轻时尚的一种诠释，而仿碳纤维式的装饰条与黑色钢琴漆面板则进一步强调了这种氛围。做工方面，标致 2008 的中控台仍以塑料材质为主，只在部分区域采用软性材质包裹。

为了缩短视线移动的距离，标致 2008 的仪表盘被放置在了比较靠上的位置，这也将成为标致今后的一种理念。令人遗憾的是魅惑的蓝色仪表氛围灯属于选装配置，并且必须与导航同时选装，有点「累觉不爱」的意思。

采用触控式操作的 7 英寸液晶显示屏节省了一部分按键，位于左侧的控制区只留下了音量调节、切换界面与分页菜单。

有时候厂家也挺为难的，标致 3008 从玻璃顶换成了小天窗，结果很多消费者都不干了，如今标致 2008 原封不动地照搬了玻璃车顶，想必也是难逃非议。

动力：有点稍微不给力

标致 2008 搭载了一台 1.6L 自然吸气发动机，其最大功率为 117 马力，最大扭矩 150 牛·米，与之相匹配的是 5 速手动变速箱或是 4 速手自一体变速箱。此前唿声极高的 1.2L 涡轮增压三缸发动机并未现身，因此标致 2008 只能依靠这套过时的动力总成与竞争对手抗衡。

初段灵敏的油门在一定程度上改善了发动机低扭时的表现，但终究它是一台 1.6L 自然吸气发动机，随着速度的提升你还能够察觉到动力的不足。仅仅能够满足日常驾驶的动力，很难打动年轻消费者的心。

作者 阿杜