一路向前勇攀高峰
日前，代表「帆船之都」青岛出征比赛的「青岛号」大帆船获得了 2019-2020 克利伯环球帆船赛第 7 赛程「珠海翠湖香山」比赛的冠军，而「青岛号」大帆船在本赛季 4 万海里的环球征程开启至今已经获得了 6 次前三甲的骄人战绩，并以明显的优势继续高居本赛季总积分排行榜第一名。
此次比赛结束后，「青岛号」大帆船继续保持在 2019-2020 克利伯环球帆船赛总积分排行榜的第一名这是「青岛号」大帆船本赛季中的第 4 个单赛程冠军和第 6 个前三甲成绩。在赛程 7「珠海翠湖香山」比赛中，「青岛号」大帆船还囊获了双次得分门角逐的最高额外积分 6 分的奖励，外加 11 点赛程冠军的排位积分使「青岛号」大帆船继
续稳坐榜首，本段赛程的颁奖仪式在菲律宾举行。
「青岛号」大帆船本赛程大部分时间处于领跑位置，于世界标准时间 3 月 4 日的 19：05：37 冲过终点线，领先于第二名联合国儿童基金会号赛队 38 分 49 秒冲线完赛，后者冲线时间是 19：44：26。「梦想韩国」号赛队获得了第三名，冲线时间是次日凌晨的 00：04：38。
一直处于领跑位置的「青岛号」大帆船船长克里斯·布鲁克斯（Chris Brooks）赛后说到：「这是第 4 次获得赛程冠军了，感觉太棒了。喜悦之情溢于言表，能够率领这样一直优秀的赛队参加角逐，我感到非常幸福，再次获得赛程冠军真是太好了。」
克里斯还补充道：「能够代表青岛出征比赛是非常令人兴奋的，我一直对别人说，在我们船长选任之前，我一直是希望能够代表青岛参赛的，我的表弟参加过奥运会，青岛是奥帆城市，所以说有这样的关联是非常好的。在这样艰难的时期，能够带来获胜的消息还是很鼓舞人心的。」
据介绍，赛程 7 总里程 1600 海里左右，是一次短平快的比赛，出发和完赛地点都是菲律宾的苏比克湾，这也是全程 4 万海里的 2019-2020 克利伯环球帆船赛中的第七个赛程。让这样一场环球帆船比赛更加引人人胜的地方在于，克利伯帆船赛的参赛船员都是非专业选手。本赛季中的 700 余名船员来自全球 43 个国家和地区，其中有 40% 的比例在报名和参加赛前 4 个星期的强化培训之前是没有过任何航海经历的，这些船员来自社会的各行各业、不同背景，为了共同的航海梦想，驾乘着 11 艘克利伯 70 英尺远洋大帆船出征环球航海比赛。
本赛程中，「青岛号」大帆船总共由 18 名船员组成，来自 7 个国家，其中就包括了 2 名中国籍船员，他们是代表「帆船之都」青岛参赛的大使船员。当确认得知「青岛号」大帆船获得了赛程 7 的冠军之后，环球大使船员郑毅说到：「这次比赛非常精彩，我们从菲律宾的苏比克湾出发，一路向北航行，然后绕过日本冲绳县的折返点。比赛期间，我们遭遇了各种的天气海况，有风洞、强风、风暴以及大规模的浪涌，当然还有过美丽的日出和日落。这是『青岛号』取得的又一绝佳成绩，再次登上最高领奖台很兴奋。
青岛市重大国际帆船赛事（节庆）活动组委会办公室发来贺电，「热烈祝贺『青岛号』大帆船在本赛季克利伯环球帆船赛第七赛程的比赛中再创佳绩，不仅在赛程中处于领先位置，还在额外积分争夺战中拿下了最高的 6 分，继续领跑积分榜。感谢克里斯船长和船员们的共同付出，期待『青岛号』大帆船再创辉煌。
2019-2020
克利伯环球帆船赛第六赛段开赛
据了解，2019-2020 克利伯环球帆船赛的第六赛段于 3 月 10 日正式开赛。比赛船队已驶离菲律宾的苏比克湾码头，开始了本赛段中的第一部分比赛，即赛程 9 的比赛，11 艘 70 英尺远洋大帆船组成的比赛船队将在中国南海海域展开短平快的竞速角逐。该赛段的第二部分是距离更长的一部分，那就是横跨北太平洋行至美国的西雅图。
赛程 9 按照克利伯帆船赛的标准算是一段短途比赛，然而还是要比其他知名的近岸赛事距离更长一些。快节奏的比赛将在 11 艘克利伯比赛帆船中展开较量，比赛线路大致呈现为三角形，由 3 个竞速区间构成，总里程 750 海里。与线路相配合的是，本赛程设置了 3 个戴尔坚韧本海洋竞速角逐，由虚拟标记点进行分隔。
克利伯竞赛总监马克·莱特说道：「这次比赛的特点是短平快。常规的行驶线路是船队出发后会朝着东北季风区行进，但比较微妙的是，这片区域可能会时而伴随弱风区，甚至是风洞。这就意味着对比赛的战术考验很强：风况良好的时候，就是速度的比拼，节奏明快，比赛的观赏性会非常高。」
本次比赛采用的是勒芒式开赛，「WTC 物流号」船长瑞奇·歌德被指认为开赛指挥船长，并于 3 月 10 号世界标准时的 19 时正式开始比赛。
苏比克湾停靠站期间新加入了不少船员，赛程 9 的进行刚好是对这些新加入船员的一次历练和热身，之后开始的就是横跨大洋的长航赛。在比赛开始前，所有参赛团队都在外海进行完成了热身航行。
2019-2020 克利伯环球帆船赛是 2019 年 9 月从英国伦敦起航出发的。截至目前，比赛船队行驶里程已超过 2.2 万海里，已经停靠过的站点包括葡萄牙波尔蒂芒、乌拉圭埃斯特角、南非开普敦、澳大利亚弗里曼特尔和圣灵群岛，之后回到北半球菲律宾，原计划前往青岛停靠。鉴于目前全球疫情持续高位增长，客观情况复杂以及相关出行限制所导致的种种问题，比赛将不会前往停靠青岛。
赛程 9 结束后，比赛船队将再次返回苏比克湾停靠，之后的下一个赛程将横跨北太平洋，目的地是美国西雅图。（本文图片由青岛市帆船运动管理中心提供）
作者 韩海燕