拼的就是性价比 4 款入门合资 SUV 对比

随着二胎政策的开放，家中买车的首选已经变 成了 SUV，既能装东西，城市跑着也可以，周末 还能带着一家老小郊区游玩。豪华的 SUV 可能 离咱们太远，不太亲民。今天，就给您介绍点 接地气儿的，20 万以内的入门级合资 SUV，看 看有没有能让您心动的！

东风日产逍客

逍客是这个价位比较有代表性的车型，尺寸、价格都是最合适的，销量也不错，如果想在这个级别的车里分一杯羹，那就都得先过他这一关。

逍客的 2.0L CVT 2WD 车型共有三款，官方指导价为 18.08 万元，各地市场的优惠幅度基本已经达到 1.5 万或更高。这款配置是全系性价比较高的一款，真皮座椅、中控液晶屏、天窗等这个级别主流的舒适性配置都有了，还拥有日产的那套先进的全景倒车系统。不过安全配置是它的弱项，没有牵引力控制和车身稳定控制也就算了，全系居然都没有儿童座椅接口，这个绝对要往死了鄙视。

广汽三菱劲炫 ASX

同为进口转国产的劲炫似乎没有达到预期的销量，是产品问题还是销售不利，今天就是他的证明之战。改款后的劲炫前脸加入了类似胡须的镀铬装饰条，看上去层次确实更为丰富了』不过在审美更成熟化的中国市场，这样未免有些太夸张太奔放了，还是原来的鲨鱼嘴更有自身品牌特点。对于这样的外观，不同人选择不同吧。除了车头外其他部分变化不大，车尾显得有些低调，不如车头那么生龙活虎，总有种前后不太搭的感觉。而开起来的劲炫，也正如我想的那样，不急不躁，通过发动机持续线性的释放动力推动你前行，而且没有涡轮加持的发动机，也没什么突如其来的爆发点可言，超车的动力来源于发动机转速的提于卜。油门设定的也偏向于慵懒风格，前面会有一些旷量，往深了才动力会跟上，这样的调校开起来比较好控制，但不适合驾驶风格激进的朋友驾驶，那样你会比较着急。

北京现代 ix35

ix35 是一辆具有代表性的中低价位合资紧凑型 SUV。它的尺寸和途观、翼虎相当，不过价格却几乎覆盖了 15 万-20 万元区间。相比起老款 ix35 的外观设计，全新 ix35 车身平直的线条更多时候表现出来的还是一股硬派 SUV 风格，在视觉感受上有明显的改变。

全新 ix35 开起来的表现还是比较符合一台家用为主的 SUV 车型的，尤其是它对女性驾驶者比较有亲和力，轻柔的方向盘力度和灵敏的动力反应让 ix35 几乎没有什么上手难度，你会很容易摸清它的路数，在动力表现方面，发动机和变速箱对油门动作能及时地做出反应，给人最明显的感受是开着不累，这也是它最值得表扬的地方。不足的方面在于，全新 ix35 在行驶质感上依然没有太大突破，隔音表现和厚重感是它急需提升的方向。

东风标致 3008

单论造型设计，东风标致 3008 在几年前还可以算是个颜值较高的产品，但放在如今各个主打产品设计的时代来说，它的造型就显得比较中庸了。甚至可以说，与目前标致产品线的新车型相比，东风标致 3008 显得都有些老了。内饰设计同样如比，其实高配车型的战斗机式座舱还挺有氛围的，但在低配车型上这一特点并没有凸显。

东风标致 3008 一向注重驾驶感受，方向盘是偏轻的调校，比较适宜日常驾驶，操作起来不费力，前麦弗逊后扭力梁式悬架对于路面的振动过滤得比较透彻，但也并没有牺牲悬架的支撑性。

作者 本刊编辑部