全新 BMW4 系动力美感优雅不凡

细看新款 4 系的设计，硕大的中网在低沉的车头掩盖下其实也并没有那么突兀，而中网周围 M-power 套件的加入搭配上细长的大灯，反而让整个车头充满犀利的进攻性。这个之前充满质疑的「大鼻孔」，反倒变成了 4 系最容易被人记住的地方。

很多人将宝马 4 系看作是 3 系的变种延伸，或是 3 系的轿跑版本。虽然轴距同为 2851mm，但 4 系车身高度、重心更低，车身更长车体更宽，同时悬架及支撑件也都做了加强，这决定了两车在驾控表现上会有很大不同。

425i

外观方面，宝马 4 系双门轿跑有着比 3 系更为夸张激进的设计，前脸采用了宝马最新的竖向双肾中网设计，直接覆盖至前脸上下的位置，看起来霸气十足。两侧的大灯造型细长犀利，并在前包围两侧加入运动款式的散热口，符合年轻人的审美需求。

作为一款轿跑车型，宝马 4 系有着优雅动感的车身姿态，前长后短的车身比例、流畅的车身线条以及熘背式的设计营造出很好的俯冲效果，并且车门把手的设计也是尽量与车体持平，提供更好的空气动力表现。

作为一款双门轿跑车，最拉风的莫过于无框车门的设计。而在车身尺寸方面，4 系双门轿跑的长宽高分别为 4773/1852/1395mm，轴距为 2851mm。尾部造型紧凑干练，尾灯采用类似勺子造型的设计，非常的新潮和具有辨识度。同时稍稍上翘的小尾翼、配合双层设计的后包围以及双边共双出的排气布局，烘托整车的运动气息。

动力方面，宝马 4 系双门轿跑全系搭载 2.0T 发动机 +ZF 8AT 变速箱的动力组合，并且均为后轮驱动形式。其中 425i 为低功率版本，最大功率 184 马力，峰值扭矩 300 牛·米，百公里加速时间 7.5s，WLTC 百公里综合油耗 6.2L。

430i

全新 BMW4 系四门轿跑车 430i 内部空间贯彻「以驾驶员为中心」的设计理念，中控台与一体式设计协调融合。新车标配 M 运动型多功能真皮方向盘，瞬间点燃驾驭激情。车辆标配带电动调节的前排运动型座椅、驾驶员座椅记忆功能、带防眩目功能的驾驶员侧后视镜及内部后视镜，赋予安全、舒适驾乘体验。作为一款四门轿跑车，全新 BMW4 系四门轿跑车为后排乘客提供三个带可折叠头枕的全尺寸座椅，四门五座的设计配合同级较领先的 2856mm 轴距，惬意旅程从此开启。

车身和底盘部件均进行了轻量化设计，并采用了智能混合材料。乘客舱由热成型钢和铝合金组成，同时还使用了多相钢，大幅提升车身硬度和刚性。发动机盖和前翼子板都由特种铝质材料制成，车身前端和后轴区域均使用了定制金属支架，在提升车辆碰撞安全性的同时，降低了车身重量和油耗，赋予车辆更佳的操控体验。

430i 搭载 BMW 最新的 2.0T 直列四缸涡轮增压发动机，配合 8 速运动型手自一体变速箱，充沛动力一触即发。低重心、宽轮距、50：50 前后轴重量分布、精确的转向，以及动力系统和底盘系统的调校，为驾驭者带来 BMW 典型的跑车操控性和酣畅淋漓的驾驶乐趣。此外，客户还可选择 M 运动套件与可变运动型转向系统，打造专属个性的 M 驾驶体验。

全新 BMW4 系搭载的 BMW 尊享型智能互联驾驶组合提供了一个全数字的显示系统。它集成高分辨率 12.3 英寸的全液晶数字仪表盘及 10.25 英寸的可触控中央显示屏，结合第七代 BMW iDrive 操作系统与 BMW 智能个人助理，使用户可在多维交互界面中实现多样化、个性化的人车互动模式。同时支持无线 Apple CarPlay，结合车载天猫精灵、腾讯小场景中整合的丰富第三方数字应用，保证安全驾驶的前提下，帮助用户无缝连接数字生活。

全新 4 系以其动感的轮廓、独特的车身比例、流畅的车顶线条以及全新 BMW 设计语言，打造优雅不羁、自成锋芒的运动美学。全新 BMW4 系车型代表了 BMW 品牌设计的核心价值，是真正的品牌塑造者。虽然宝马 4 系「大鼻孔」的设计让其备受争议，但凭借犀利鲜明的个性、优雅的轿跑设计、精雕细琢的车身结构，以及动力传动系统和底盘在技术方面的改进，还是让很多人对其痴迷不已，如今 4 系一车难求也足见消费者对它的认可。

作者 杜燊