高烧不退的「驾照热」
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不知从什么时候起，“你考驾照了吗7”似乎成了朋友间的流行问候语。学开车，考驾照，成为时髦后持续升温。随着人们生活水平的不断跃升，汽车市场的异常火爆，快节奏的生活使越来越多的家庭拥有了私家车，有了车就要有玩车的“资本”，这就使得考驾照成为了一种潮流。曾经的驾驶员只是一个谋生的职业称谓，而今已经飞入寻常百姓家。因为考驾照的热潮浪接一浪，驾驶员培训也悄然形成了一种新的产业。业大必疏，如今面对高烧不退的“驾照热”，有些教与学，“练与考”之间的矛盾也就不断凸显了出来。
考驾照为什么“高烧不退”?
近几年，济南的驾驶员培训市场以每年递增的趋势愈演愈热。据了解，2008年，济南市报考机动车驾驶证培训的人员为11.7万：2009年为13.2万，到2010年，济南市的报考人数达到了17.1万，截至目前，今年济南市报考驾照的人员已经突破11.8万，预计年底可与去年持平。到底是什么催生了高烧不退的“驾照热潮”呢?
济南市车管所副所长赵强告诉笔者：10年以前，济南市报考驾照的人员为每年2-3万人，而现在却到了十七八万人。可见，学驾照现在不仅仅成为一种热潮，而成为了一种现象。催生这种现象出现的原因有很多，一是因为近年来人们的生活水平不断提高，对于生活品质与生活质量的要求也不断提升，私家车越来越多。今年8月份，济南市挂牌的私家车就高达六千多辆。私家车的出现，必然会催生私家车主进行驾驶员技能培训，这是一种必然现象。第二个原因便是近年来，驾驶证培训的费用水涨船高，一些想学驾照和有意识学驾照的人们开始“蠢蠢欲动”，有的人怕费用越来越高，抱着“早晚都是学，趁早学出来”的心态报了名。还有的人随着生活意识的不断提高，觉得学驾照是以后的发展趋势，趁年轻赶紧学出来，以便于日后拿来即用……
其中驾照涨价成为催生“驾照热”的一个不可忽视的因素。2008年以前，报考驾照只需一千多元，而今却需要3850元。仅仅几年，驾照报考的费用却翻了一番。为什么会出现这种情况呢?
近日，笔者走访了部分驾校及学员，听取了他们的一些“苦衷”，一位驾校的负责人告诉记者，驾照费用之所以不断上涨，一个原因是近几年汽油价格不断上涨，汽车修理费用及零部件的价格不断上涨，导致培训成本不断增加。另一个原因则是居民生活水平不断提高，一些教练员的工资水平也要不断的调整，驾校有驾校的难处，学员有学员的“苦水”倾诉。有些学员向笔者抱怨，如果价格上涨能与相应的硬件设施配套，服务水平提高，培训质量等成正比，那么对于广大学员来说可谓“因祸得福”。但大部分驾校，价涨了，课时没作多大调整，教练的培训服务也没有提高，“涨价不涨量”的现象让一些学员们心生郁闷。
学车为什么越来越难?
驾照受到越来越多人的欢迎，随之一些矛盾也逐渐地凸显出来。驾校之间大打价格战，学员上车难，考试过关难，教练卡拿吃要等一系列的问题不断滋生。面对如此混杂的局面，为何会出现层出不穷的漏洞呢?
学费涨了，学员学车的热潮也涨了，但对于驾校的服务却让学员们大跌眼镜。因为报考驾照的学员越来越多，上车难就成了学员学车环节中最为关注的焦点。是什么原因导致了这种局面呢?济南市车管所副所长赵强告诉笔者，部分驾校上车难的现象确实存在。作为驾校考试监管部门，车管所一直秉承一切为学员着想的宗旨。凡是驾校在车管所登记在册的学员，都会按照相关规定安排考试。考试项目共分为三部分，理论考试、场地考试以及道路考试，只要满足课时条件的学员都有资格参加考试。但是根据相关规定每辆车只允许6名学员，有的驾校车辆有限，所以参考人数也就有所限制，利益的趋势使部分驾校为了拢略学员而先让学员报名。而这部分超出的学员表面上看似已经报上名，却因名额受限无法上报车管所，显然也就无法参加考试，这就导致了学员报名无法及时上车的局面。
除此之外，有些驾校之所以上车难实则为“造势”。据了解，目前济南市教练车有3100辆。由于物价不断上涨，有些驾校为了节约成本，而动用部分教练车让学员练车，表面上看似“人满为患”之象，实则是在节省费用的同时，为驾校造势，给学员造成一种驾校人气旺盛的假象。
除了上车难以外，还有学员反映，有些驾校存在教练吃，要、拿、卡的现象。一位正在学车的学员告诉笔者，如果不请教练吃饭或不给教练送点礼品的话，教练就会把练车的时间安排的相对较少一些。这也就不得不迫使学员们“自主”“贿赂教练”。
赵强告诉笔者，一些驾校也确实存在着教练工作作风问题，导致这种现象出现的最根本的原因还在于一些驾校里的教练车为挂靠车辆，对于教练的素质水平也确实存在一定的监管漏洞，车管所虽然一直在努力尝试遏止这咱现象的方法，但还是有些教练会钻空子。所以，现在车管所也一直在寻找一种完美的解决方法，更好地为学员提供一个良好的学车环境。
驾照乱象到底如何监管?
因为驾驶证培训与考试采取分离监管的模式，这就势必会在驾照考取过程中出现诸多的问题。而对于这些问题，作为考试监管方的济南市车管所也在不断探索新的监管服务，解决学员们在考取驾照过程中遇到的诸多问题。前不久，车管所成功研发了。学车网上报名
系統，学员可以从网上报名学车，通过网上报名系统查询全市50家驾校的报名人数，教练员风采和投诉情况，自由选择驾校。
赵强说，网上报名学车系统的开通有效地避免了学车排队，遏制教练员吃，拿，卡，要等诸多现象的发生。因为网上报名系统中教练员全部实名，并实行黑名单制度，一旦教练员因违纪被开除，禁止其他驾校录用。
学车网上报名为学员提供了一个良好的学车平台。笔者点击网上车管所后进入学车网上报名系统后发现，学员确实可以根据自己需要，选择区域和报名驾校。全市50所驾校的简介，当前报名人数报名余额，教练员风采，以及合格率排名和投诉情况等在网上一目了然。其中教练员风采中，包含学员投票，“好评”、“中评”和“差评”三个档次，一看便知。看完这些，学员对所报驾校的教学水平和教练员素质基本都会有个大体了解。
这改变了过去传统的门头房招生和师傅带徒弟的学车方式，加大了对教练员的管理和制约，减少和杜绝了教练员吃、拿、卡，要等情况的发生。赵强说，系统中“投诉情况”一栏是对驾校最有杀伤力的。对于学员的网上投诉，车管所一天一汇总，驾校也要一天一处理。不过说到教练员的吃、拿、卡、要等现象，赵强也希望广大驾校在保证经济效益的基础上提高教练员的工资水平，因为目前教练员工资普遍较低也是个不争的事实。
除了开通学车网上报名系统外，最近车管所又最新研发了一套新的监管系统一考试排序系统。赵强说“这套系统的研发对于报名时间很长却迟迟不能考试的学员有了很大的帮助，以后对于每次参与驾驶证培训考试的学员顺序不再由驾校来控制，而是按照系统中报名时间的先后顺序由车管所直接掌控。”据了解，该系统将于11月份正式启用。
到底如何选择一个靠谱的驾校?
面对现在繁杂的驾驶员技能培训市场，车管所在监管的同时，学员们也应提高警惕。有些驾校受到利益的趋势，不管驾校有没有积压的学员，继续大肆招生，甚至有的驾校还大打价格战，实行“网上团购考驾照”等方法笼络学员，其服务质量及服务水平着实令人堪忧。
有学员说，选择一所好的驾校就如同选择一位良师益友样。面对如今市场经济的诱惑，有些驾校在利益的驱使下，以低廉的价格作为招考学员的“糖衣炮弹”，一些学员便在金钱陷阱面前失足，为日后漫长的学车路埋下了痛苦的伏笔。赵强说，学员在选择所驾校时，应实地查看驾校实力，并要特别注意以下几个问题选择所合适的驾校，不能单纯只从价格因素考虑。首先要认准驾校的资质等级。正规驾校的资质等级都是由省市驾驶员培训I行业主管部门根据驾校的办学条件，办学规模场地设施，师资力量、教学水平服务质量等进行综合评定。目前，济南市共有登记注册的驾校50家，具体的驾校排名在报名前最好在车管所的官方网站上了解一下。其次，看驾校的硬件设施，实地查看下驾校到底有没有标准的训练场地和车况良好的教练车等，这都是考察一所驾校的实力所在。一些在路边练车没有场地可以训练的驾校，千万要注意慎重选择。最后还要看下驾校的管理制度是否健全，报明前问清楚整个培训过程中的收费情况，咨询好驾校培训的流程以及教练员的等级情况。
最后，赵强说，一般正常驾照的考取周期大约为40天左右，科目考完后，课时达标后可参加科目二考试，科目二考试合格后满30天即可进行科目三考试，整个周期大约为一个半月。而对于考试不合格而被淘汰出局的学员，可以进行补考，而补考费用因科目不同所产生的补考费也不同，科目一、二，三的补考费分别为60元、120元、180元。
随着驾照热潮的持续升温，驾校与学员学车与考试等环节的问题也是逐渐凸显出来，而学员们在报考驾照的过程中应该学会为自己维权，对于驾校所存在的一些弊端要做好监督工作，并配合好驾校安排的学车时间，进行专业培训。而驾校则在为学员调配好学车时间的同时，也要为学员提供个良好的学车环境。
作者 阴秀文